Haina Yuan Plus motika Kaihanga, Kaiwhakarato, wheketere

Ko te Kia Sorento Hybrid e whakakotahi ana i te pai o te wahie me te mana pakari. I whakauruhia ki te punaha ranu 2.0L HEV, ka tutuki i te taurite tino pai i waenga i te kohi hiko me te mahi, e tuku ana i te awhe roa me te pai ake o te atawhai ki te taiao. Ko ona roto whakapaipai, me te hangarau mohio, ka whakanui i te wheako taraiwa. Na te nui o te waahi me te maha o nga waahanga haumaru, ka whakatutukihia nga hiahia rereke o te haerenga. Hei kowhiringa hou mo te nekeneke kaakaariki, ka arahi i te ia o nga momo noho miihini a meake nei.

Ko Mercedes-Benz EQE, he waka hihiko-katoa, he pai te whakakotahi i te hangarau o muri mai me te hoahoa huatau, e kawe ana i te waa hou o te haerenga kaakaariki-kore. Ko te whakahihiri i te awhe tino rerekee, nga mana taraiwa mohio, nga taonga o roto, me nga waahanga haumaru matawhānui, ka arahi i te huarahi ki te tautuhi i te ahua hiko hou.

Ko te Honda Crider te motuka tino pai mo nga taraiwa e hiahia ana ki te mahi me te whakamarie. Ma tana hoahoa o waho me tana miihini kaha, ka tino huri tenei motuka ki te huarahi. He motio waenga-rahi me te nui o te waahi mo nga kaihihi me nga utanga, ka tino pai mo nga taraiwa roa me te whanau me nga hoa. I roto i tenei whakaahuatanga hua, ka tirohia e maatau etahi o nga ahuatanga matua e pai ai te Honda Crider mo te motuka.

Ko IM L7 he mokowhiti hiko parakore o waenga-ki-nui-rahi i raro i te tohu IM. E whakahihiri ana i te hoahoa o waho whai kiko me te ahua o waho me nga raina tinana e rere ana, e tuku ana i te wheako taraiwa whakamarie me te hihiko mo nga kainoho. Hei whakarāpopototanga, me ana mahi tino pai, whirihoranga hangarau mohio, me te hoahoa o waho huatau, kua puta mai a IM Motor L7 hei kaihautu i roto i te maakete mokowhiti hiko parakore.

Ko te RAV4 Electric Hybrid Dual Engine SUV he mea whakauru ki te punaha ranu mono-i roto i te miihini 2.5L DYNAMIC FORCE me nga motuka hiko kotahi/rua. Ko te mana nui o te miihini i roto i nga tauira taraiwa e rua ko te 132 kW, ko te motuka taraiwa matua o mua, i roto i te putanga ranu, ka piki ake i te 50% mai i te 88 kW ki te 134 kW, ka puta te mana nui o te punaha o te 194 kW. . Ko te putea pākahiko he papahiko lithium-ion, me te 0-100 km/h te tere tere o te 9.1 hēkona, WLTC kohi wahie o te 1.46 rita mo ia 100 kiromita, me te awhe hiko WLTC o 78 kiromita.

Kaore i rite ki nga tauira o mua me te ahua pai me te pumau tonu, ko tenei reanga e whai ana i te huarahi rangatahi me te huatau. Ko te Toyota Camry Hybrid Electric Sedan me te whanui o te pito o mua, a ka tae mai he paerewa me nga puna rama rama, nga rama aunoa, me nga mahi kurupae teitei me te iti. He mea whakapaipai te pokapu ki te kuti chrome i roto i te hoahoa rite-parirau e karapoti ana i te tohu Toyota, me te taapiri i te pa hakinakina. He mea takai ano te reihi hau whakapae i raro ki te kuti chrome, he ahua rangatahi me te ora.